Polecane komponenty

To dobre miejsce, aby zacząć poszukiwania komponentów do elektryfikacji Twojego roweru.

Zaznaczam, że są to komponenty polecane do przerobienia zwykłego roweru na rower elektryczny. Mam tu na myśli, że efekt końcowy nadal będzie przypominał rower. Same komponenty na pewno da się zamontować do większości ram rowerowych. Nie znajdziesz tutaj komponentów o mocy, które nadają się bardziej do motorowerów czy motocykli elektrycznych.

Oczywiście pamiętaj, że nie są to wszystkie możliwe rozwiązania, jakie możesz zastosować do swojego ebike. Uważam jednak, że te niżej wymienione, jak na dobry początek e-rowerowej przygody, sprawdzą się bardzo dobrze. Kolejność wymienionych komponentów jest losowa i nie ma znaczenia dla jakości ich działania.

Komponenty

Po kliknięciu na dany komponent, zostaniesz do niego przekierowany.

SILNIK HUB

BEZPRZEKŁADNIOWY

MXUS XF40 30H 7x9 wolny - kaseta

– moc ciągła sterownika: do 1500 W

– moc maksymalna sterownika: do 3000 W
– moment obrotowy maksymalny: do 85 Nm

– prędkość max dla koła 26″ i napięcia 48 V: ok. 35 km/h
– masa: 6.4 kg

MXUS XF40 30H 10x6 szybki - kaseta

– moc ciągła sterownika: do 1500 W
– moc maksymalna sterownika: do 3000 W
– moment obrotowy maksymalny: do 65 Nm
– prędkość max dla koła 26″ i napięcia 48 V: ok. 45 km/h
– masa: 6.4 kg

PRZEKŁADNIOWY

MXUS XF19R - wolnobieg

– moc ciągła sterownika: do 1000 W
– moc maksymalna sterownika: do 2000 W
– moment obrotowy maksymalny: do 100 Nm
– prędkość max dla koła 26″ i napięcia 48 V: ok. 46 km/h
– masa: 4,7 kg

(Ten konkretny silnik może nie działać ze sterownikami KT48SVPRC, na pewno działa ze sterownikami KT48SVPRL-LCD-C&D Maximum current:40A oraz KT48SVPRL-XFCO1F22 Maximum current:30A oraz Kelly KLS4812S, KLS7212S, Sabvoton / MQCON 72045 (Sabvoton mini)

MXUS XF19C - kaseta

– moc ciągła sterownika: do 500 W
– moc maksymalna sterownika: do 1500 W
– moment obrotowy maksymalny: do 70 Nm
– prędkość max dla koła 26″ i napięcia 48V: ok. 44 km/h
– masa: 4,7 kg

MXUS MX01C - kaseta

– moc ciągła sterownika: do 500 W
– moc maksymalna sterownika: do 1500 W
– moment obrotowy maksymalny: do 65 Nm
– prędkość max dla koła 26″ i napięcia 48 V: ok. 40 km/h
– masa: 4,2 kg

MXUS XF15R - wolnobieg

– moc ciągła sterownika: do 350 W
– moc maksymalna sterownika: do 750 W
– moment obrotowy maksymalny: do 35 Nm
– prędkość max dla koła 26″ i napięcia 48 V: ok. 35 km/h
– masa: 3,5 kg

MXUS XF15C - kaseta

– moc ciągła sterownika: do 350 W
– moc maksymalna sterownika: do 750 W
– moment obrotowy maksymalny: do 35 Nm
– prędkość max dla koła 26″ i napięcia 48 V: ok. 35 km/h
– masa: 3,8 kg

STEROWNIK SILNIKA HUB

Sterowniki z serii KT Sinus / sinewave (oznaczenie KT48SVPR...)

– sterownik sinusoidalny
– rodzina sterowników o różnych rozmiarach i mocach

– moc dla 48 V: 450 W / 930 W | 500 W / 1600 W | 1500 W / 2600 W

– występuje w wersji z wyświetlaczem
– obsługuje wspomaganie pedałowania PAS z czujnikiem kadencji
– obsługuje manetkę gazu

– minusem tego sterownika jest konieczność ręcznego dopasowania połączenia faz silnika i czujników Halla poprzez kilkukrotne przełączanie przewodów pomiędzy sobą (sterownik nie posiada samonauki kolejności połączenia przewodów)

– kolejnym minusem tego sterownika jest jego duży rozmiar w wersji 30 A i 45 A

– podobne sterowniki z oznaczeniem KT48ZW… to sterowniki blokowe, a nie sinusoidalne

Sabvoton / MQCON 72045 (Sabvoton mini)

– sterownik wektorowy FOC

– programowalny z poziomu komputera PC lub Smartfona

– moc dla 48 V do 2400 W (programowalna)
– bez wyświetlacza
– obsługuje tylko manetkę gazu
– nie ma funkcji wspomagania pedałowania. Można ją dodać poprzez dołożenie komputera MPe

– sterownik posiada funkcję samonauki kolejności połączenia przewodów fazowych i czujników Halla

Kelly KLS4812S

– sterownik sinusoidalny
– programowalny z poziomu komputera PC lub Smartfona
– moc dla 48 V do 3000 W (programowalna)
– bez wyświetlacza
– obsługuje tylko manetkę gazu

– nie ma funkcji wspomagania pedałowania. Można ją dodać poprzez dołożenie komputera MPe

– sterownik posiada funkcję samonauki kolejności połączenia przewodów fazowych i czujników Halla

– ogromną zaletą tego sterownika są jego nieduże rozmiary w porównaniu do dużej mocy

Kelly KLS7212S

– sterownik sinusoidalny
– programowalny z poziomu komputera PC lub Smartfona
– moc dla 48 V do 3000 W (programowalna)
– bez wyświetlacza
– obsługuje tylko manetkę gazu

– nie ma funkcji wspomagania pedałowania. Można ją dodać poprzez dołożenie komputera MPe

– sterownik posiada funkcję samonauki kolejności połączenia przewodów fazowych i czujników Halla

– ten od poprzednika różni się tylko wyższym dopuszczalnym napięciem zasilania

– ogromną zaletą tego sterownika są jego nieduże rozmiary w porównaniu do dużej mocy

Tani sterownik uniwersalny (na zapas/serwis)

– najtańszy sterownik bez marki, który posłuży jako sterownik zapasowy / serwisowy
– koszt takiego to ok. 50 zł importowany z Chin, a poniżej 100 zł z polskiej dystrybucji
– można znaleźć wiele podobnych w internecie pod hasłem „ebike controller”
– najczęściej uznaczony jako 18 A 350 W / 36 V / 48 V
– zwrócić uwagę, aby miał trzy przewody fazowe dla silnika i wejscie na czujniki Halla i manetkę gazu

NAPĘDY MID-DRIVE

Bafang BBS02

– moc nominalna: 750 W
– moc maksymalna: do 1400 W

– masa: ok. 4,2 kg
– wspomaganie pedałowania na czujniku kadencji

Bafang BBSHD

– moc nominalna: 1000 W
– moc maksymalna: do 1600 W

– masa: ok. 6 kg
– wspomaganie pedałowania na czujniku kadencji

Tongsheng TSDZ2

– moc nominalna: 350 W
– moc maksymalna: do 750 W
– masa: ok. 3,5 kg
– wspomaganie pedałowania na czujniku nacisku na pedały i czujniku kadencji
– polecam go tylko wtedy, gdy będzie do niego wgrane „otwarte oprogramowanie” wraz z przeprogramowanym wyświetlaczem KT LCD3

Zachęcam do zapoznania się z moimi materiałami dostępnymi na kanale YouTube, dotyczącymi tego napędu. Szczególnie polecam obejrzeć dwa poniższe odcinki, oraz PLAYLISTĘ.

CYC X1 PRO GEN2

– moc nominalna: 1500 W
– moc maksymalna dla 48 V: do 3500 W
– masa: ok. 3,5 kg
– wspomaganie pedałowania na czujniku nacisku na pedały i czujniku kadencji

Wyświetlacze

Do sterowników sinusoidalnych

KT LCD3

– najpopularniejszy wyświetlacz z serii KT
– w zestawie z dodatkowym panelem przycisków
– wymiary: 96x65x20 mm

– pasuje tylko do sterowników KT sinus oraz po przeprogramowaniu także do napędu TSDZ2
– polecany do otwartego oprogramowania, do napędu centralnego TSDZ2

KT LCD4

– w zestawie z panelem przycisków

– wymiary: 55x40x23 mm

– pasuje tylko do sterowników KT sinus

KT LCD8

– kolorowy

– w zestawie z dodatkowym panelem przycisków
– wymiary: 96×68 mm

– pasuje tylko do sterowników KT sinus

Do napędów centralnych (Bafang)

APT 850c / P850c

– kolorowy

– w zestawie z dodatkowym panelem przycisków
– wymiary: 93×60 mm
– różnica między 850c i P850c to szata graficzna dla napędów Bafang

– pasuje tylko do napędów centralnych Bafang
– wyświetlacz APT 850c po wgraniu oprogramowania MPe nosi nazwę własną „MaxiColor 850c” i działa tylko z komputerem MPe

SW102

– czarno biały OLED

– w zestawie z panelem przycisków
– wymiary: 63×22 mm

– pasuje tylko do napędów centralnych Bafang

OGNIWA BATERII LI-ION (18650)

WYSOKOPOJEMNOŚCIOWE

Samsung INR18650-35E 3500 mAh

– pojemność nominalna: 3500 mAh

– pojemność użytkowa: 3300 mAh

– prąd rozładowania maksymalny, chwilowy: 8 A

– prąd rozładowania maksymalny dla ebike: 5 A

LG 18650 MJ1 3500 mAh

– pojemność nominalna: 3500 mAh

– pojemność użytkowa: 3200 mAh

– prąd rozładowania maksymalny, chwilowy: 8 A

– prąd rozładowania maksymalny dla ebike: 5 A

Sanyo NCR18650GA

– pojemność nominalna: 3500 mAh

– pojemność użytkowa: 3250 mAh

– prąd rozładowania maksymalny, chwilowy: 8 A

– prąd rozładowania maksymalny dla ebike: 5 A

WYSOKOPRĄDOWE

Sony US18650VTC5 2600 mAh (Green)

– pojemność nominalna: 2600 mAh

– pojemność użytkowa: 2500 mAh

– prąd rozładowania maksymalny, chwilowy: 30 A

– prąd rozładowania maksymalny dla ebike: 15 A

Sony US18650VTC5A

– pojemność nominalna: 2600 mAh

– pojemność użytkowa: 2400 mAh

– prąd rozładowania maksymalny, chwilowy: 30 A

– prąd rozładowania maksymalny dla ebike: 15 A

Sony US18650VTC6

– pojemność nominalna: 3000 mAh

– pojemność użytkowa: 2850 mAh

– prąd rozładowania maksymalny, chwilowy: 25 A

– prąd rozładowania maksymalny dla ebike: 10 A

Samsung INR18650-30Q

– pojemność nominalna: 3000 mAh

– pojemność użytkowa: 2800 mAh

– prąd rozładowania maksymalny, chwilowy: 15 A

– prąd rozładowania maksymalny dla ebike: 8 A

BMSy

BMSy rzadko posiadają markę. Najczęściej są to moduły bez marki, dlatego ciężko wskazać konkretny.
Na początek szukałbym prostego BMSa bez możliwości programowania i bez możliwości sterowania przez bluetooth, aby przypadkiem nie ustawić go nieprawidłowo.
Zwróć uwagę, aby miał odpowiednią nośność prądową i aby posiadał moduł balansowania.
Przykładowy BMS z marką to DALY, występujący w różnych nośnościach prądowych od 15 A.

BMS DALY

– nośność prądowa: od 15 A

– balansowanie baterii: TAK

OBUDOWY HANDLOWE BATERII

Hailong G56

– maks. ilość ogniw: 56 szt. (52 szt. dla 48 V)

Hailong G70

– maks. ilość ogniw: 70 szt. (65 szt. dla 48 V)

OBUDOWY NA STEROWNIK

Obudowa 1 w 3 rozmiarach

– obudowy te nie posiadają marki, występują w trzech rozmiarach

– należy je szukać w sklepach pod nazwą „obudowa sterownika” lub „ebike controller box”

Obudowa 2 w 3 rozmiarach

– obudowy te nie posiadają marki, występują w trzech rozmiarach
– należy je szukać w sklepach pod nazwą „obudowa sterownika” lub „ebike controller box”

MANETKI GAZU

Kciukowa

– uniwersalna na lewą i prawą stronę kierownicy (bez marki)

– manetki kciukowe dostępne są na rynku w różnych szerokościach

– dodatkowo występują również manetki połówkowe i pełne

CZUJNIKI KADENCJI PAS

Czujnik kadencji PAS - dwuczęściowy

– dwuczęściowy czujnik kadencji PAS montowany na prawą stronę

– występuje w dwóch wersjach zarówno do klasycznych suportów z osią na kwadrat, jak i do nowszych rozwiązań ISIS / hollowtech

– najczęściej występuje bez marki i bez symbolu

– warto wybrać taki z diodą, która symbolizuje poprawność działania

– sugeruję też opcję z 12-stoma magnesami

Czujnik kadencji PAS - jednoczęściowy KT-V12L

– zintegrowany czujnik kadencji PAS montowany na lewą stronę do klasycznych suportów, z osią na kwadrat

CZUJNIKI MOMENTU OBROTOWEGO PAS

E-Rider T9

– współpracuje z komputerem MPeV6 od ebikecomputer.com

– występuje w kilku szerokościach

CZUJNIKI HAMULCA

Czujnik hamulca

– uniwersalne

– magnetyczne

– dwuprzewodowe, zwierne

– naklejane w okolicy klamki hamulca

– pasują do hamulcy hydraulicznych i na linkę

ZŁĄCZA

XT30 / XT60 / XT90

– wysokoprądowe złącza, nadające się do podłączenia sterownika do baterii
– nie są uszczelnione przeciw dostawaniu się wody, zatem można je użyć tylko wewnątrz szczelnej skrzynki elektrycznej
– warto dodatkowo użyć preparatu chemicznego do złącz, który wypiera wodę i poprawia kontakt elektryczny

MT60

Ninigi NPPW / NPPG

– sygnałowe złącza, wielopinowe
– występują w różnych wariantach, z różną ilością pinów
– wymagają specjalnej zaciskarki do pinów, np. o symbolu HT-225D
– nie trzeba lutować przewodów
– nie są uszczelnione przeciw dostawaniu się wody, zatem można je użyć tylko wewnątrz szczelnej skrzynki elektrycznej
– warto dodatkowo użyć preparatu chemicznego do złącz, który wypiera wodę i poprawia kontakt elektryczny

Hermetyczne Julet / Higo

– sygnałowe złącza hermetyczne, wielopinowe
– występują w różnych wariantach, z różną ilością pinów
– produkują je dwie firmy: JULET lub HIGO
– trzeba je przylutować na przewodach
– warto dodatkowo użyć preparatu chemicznego do złącz, który wypiera wodę i poprawia kontakt elektryczny

PRZEWODY

AMASS (silikonowe, elastyczne)

– najlepsze przewody wysokoprądowe
– występują w wielu przekrojach
– kolory: czarne i czerwone

SiF (silikonowe)

– drugie w kolejności, najlepsze przewody wysokoprądowe
– występują w wielu przekrojach i kolorach

LIYY

– przewody sygnałowe nieekranowane
– należy stosować przekrój 0,14 mm2 lub 0,25 mm2
– występują w kolorze izolacji: szarym lub czarnym
– występują w różnej ilości żył

LIYCY

– przewody sygnałowe ekranowane
– należy stosować przekrój 0,14 mm2 lub 0,25 mm2
– występują w kolorze izolacji szarym lub czarnym
– występują w różnej ilości żył

Obręcze

Dartmoor Fortress V2

– dla MTB

– rozmiar 26″

– wzmacniana obręcz do zastosowania z hamulcami tarczowymi

– do silnika należy wybrać wersję na 36 szprych

REMERX Rocky DISC lub E-Rocky DISC

– dla MTB

– rozmiary 27,5″, 28″ i 29″

– wzmacniana obręcz do zastosowania z hamulcami tarczowymi

– do silnika należy wybrać wersję na 36 szprych

Komputer pokładowy MPe

Komputer MPe do ebike

– szacowny zasięg do przejechania na pozostałej baterii

– możliwość dołożenia funkcji wspomagania pedałowania PAS (zarówno czujnik kadencji, jak i czujnik nacisku na pedały)
– przełączanie się pomiędzy trybem zablokowanym (25 km/h), a odblokowanym (powyżej 25 km/h)
– dopasowanie mocy manetki
– zabezpieczenia przed przegrzaniem silnika, sterownika
– funkcja tempomatu
– i wiele innych możliwości

– więcej szczegółów o samym komputerze dostępnych na stronie: ebikecomputer.com

Inne

Klej termoprzewodzący

– do przymocowania zabezpieczenia termicznego i czujników temperatury

– temperatura pracy (maks.): 200 °C

Łańcuch dedykowany do ebike (do napędów mid-drive)

– KMC z serii „e”- („e” oznacza ilość rzędów w kasecie):
– e1
– e8
– e9
– e10
– e11
– e12

Blokada obrotu do silnika HUB

– konieczność zastosowania dla silników HUB (po obydwóch stronach silnika)

– na rynku dostępnych jest wiele rozwiązań

– można też taką blokadę wykonać samodzielnie

Sztyca amortyzowana - Suntour NCX

– polecam do rowerów ze sztywnym tyłem (bez amortyzacji)
– regulacja twardości
– system amortyzacji (sprężyna)
– występują różne długości i średnice sztycy

Narzędzia

Lutownica transformatorowa pistoletowa - 100 W

– moc 100 W

– konieczny grot z drutu miedzianego

Obcinacz firmy Knipex

– służy do precyzyjne cięcia przewodów

Zaciskarka HT-225D

– zaciskarka grzechotkowa dla złącz
– długość: 210mm

Ściągacz izolacji Neo Tools

– służy do ściągania izolacji z przewodów